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1、四门的隔音，对于音响的效果是明显的，四门再也不会因为音量的问题共振了，并且隔音形成了一个良好的“音箱”，增强了音效。但四门的隔音对于全车隔音静音的作用有限，不是没有作用，而是作用不大，有想单独做个四门就达到全车隔音静音的朋友，建议不要抱幻想。
2、发动机噪音，一般都是施工防火墙（发动机舱和驾驶室之间的墙）、U型槽（雨刷器和前风挡下面的导水槽），这个对发动机隔音非常有效果，如果要再做的好点，建议机盖也要做，前悬臂也贴止震板，毕竟车架的金属也是噪音传导元凶之一。对于发动机噪音的隔除，效果好的当然是拆仪表台做隔音，虽然这样工作量超大，技术要求也高，但是我们郑港拆装车技术绝对是一流的。
3、胎噪、路噪、共振，一旦跑高速、烂路、硬路，胎噪和共振才是主要的噪音来源，发动机声音反倒是其次了。降低这方面噪音，要着重做好地板、后备箱隔音，这个对于胎噪、高速共振，排气共振和声浪的隔绝是非常有效果的。
4、后备箱隔音要点，很多朋友后备箱隔音选错了重点，把后备箱盖做了、把底面放备胎的地方做了，而恰恰忽略了重要的侧面。为什么说侧面重要，因为侧面后轮悬的顶端（后轮减震器和车体部位），每一次轮胎和地面的冲击，都转化为中低频噪音通过铁皮车架扩散开来，所以，用隔音材料把侧面做好，是后备箱隔音的重点。
5、顶棚隔音，有天窗的车，建议谨慎改装，天窗是前后运作的，很多做了隔音影响到天窗运作的事。当然，我们郑港的技术人员是可以弄好的，顶棚隔音做好后，直观的解决两个问题，一是下雨天的敲击声，二是太阳暴晒的升温快的问题。
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